アメリカ仕様のw211にはついていますが、日本仕様のバンパーに取付してみました
USDMです
バンパーに穴を開けまして
ついでにフォグランプも新調して
いい感じになりました
ちょっと旧めのアメ車・欧州車が好きな方へ 安価に部品輸入できます
アメリカ仕様のw211にはついていますが、日本仕様のバンパーに取付してみました
USDMです
バンパーに穴を開けまして
ついでにフォグランプも新調して
いい感じになりました
自分の’85エルカミーノのシートベルトを交換しました。シートベルトのカバーが割れてきて手で引っ掛けて切ったりしていたのと、汚れもありましたので、リプロダクト品に交換しました。
固定してあるボルトはすべてトルクスT50でした。なめそうで怖いです・・・。なんとか外して、
やっぱり新品は良いですね・・・。ベルトの戻りもいい感じです。片側取外し取付で2時間、もう片方は慣れたので1時間半です。
昨日は寒かったですね。風もビュービューでした。今日もちょっと寒かったです・・・。さて、W211のCDIですが、スタビリンクを交換しました。不具合を感じていたわけではないのですが、試しに手配したSUSPENSIA製(アメリカ)をテストするため取付しました。
新旧比較です。取外したものは、やはりゴムにはヒビが入っていました
試運転しましたが、不具合を感じていなかったので、特別変化も感じませんでした。ちょっとしっかりしたハンドリングになった気もしましたが、気のせいだと思います・・・。
W211の320CDI 素晴らしいです 長く運転しても疲れないしパワーも十分ですし燃費も良い。強いて言えば、自動のワイパーが気に入らない(タイミングが合わない 昔のワイパーの方がずっといいです)ですが、車としては私にとっては最高ですね。私の使用方法で燃費は10~14K/Lです。これはしばらく手放せないですね。
なかなか作業時間がとれておらず、復旧しておりません。
まずは今回の工事の間にタコメータ用の配線をちぎってしまいました。古いので配線も傷んでいて交換するのにちょうど良いので交換!
始動を試みましたが、アイドリングが長続きしません。点火時期がズレている様に思います。というわけで、今週もここまでです!
なかなか進まないエルカミーノ。
ちょっとずつですが作業は進行しています。インマニを載せましてバルブカバーとキャブを載せました。今回バルブカバーを新しくしているので気持ちいいですね。時間がかかるのは、とにかく掃除に時間がかかっているからです。せっかくなので、ボルトをきれいにしたり、部品をきれいにしたり、とやっているとなかなか進んでいきません・・・。でもせっかくやるのできれいにやりたいですからね。
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